青岛理工大学机械与汽车工程学院简介

机械与汽车工程学院始建于1953年，是青岛理工大学创建最早的骨干学院之一。六十多年来，学院始终坚持以学科建设为龙头，以教学、科研为中心，以本科教育为主体，积极发展硕士、博士研究生及博士后教育。学院现有机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、测控技术与仪器、车辆工程、汽车服务工程、交通运输、交通工程和安全工程等8个本科专业；学院拥有机械工程一级学科博士点1个；机械工程博士后科研流动站1个；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程、安全科学与工程4个一级学科硕士点；机械工程工程、车辆工程、交通运输工程3个专业学位硕士点。机械设计及理论学科是山东省重点学科和泰山学者设岗学科；机械设计制造及其自动化专业是国家和山东省特色专业及卓越工程师培养计划专业。拥有山东省机械工程实验教学示范中心和山东省机械工程工程训练中心。形成了学士-硕士-博士-博士后等完整的多层次人才培养体系。目前学院在校本科生3500余人，博士、硕士研究生240余人。

学院现有教职工165人，其中教授30人、副教授40人、高级实验师7名；有外聘院士1名、山东省泰山学者特聘教授4名，博士生导师13人、硕士生导师61人；享受国务院特殊津贴3人，教育部新世纪人选2人，省、市级专业技术拔尖人才3人，山东省教学名师3人。教师中87人具有博士学位。形成了一支年龄、知识和学科结构合理、思想素质高、学术造诣深的精干教师队伍，为学院的学科建设及教学、科研等各项工作的发展提供了强有力地保障。详细介绍>>

青岛理工大学（临沂）机电工程系简介

青岛理工大学（临沂）机电工程系依托于青岛理工大学机械与汽车工程学院，是青岛理工大学（临沂）建校以来就有的三大系之一。十二年来，机电系始终坚持以学科建设为龙头，以教学、科研为中心，以人才培养为目标，不断加强内涵建设。现有本科专业一个（机械设计制造及其自动化），专科专业五个（包括机械设计及制造，机电一体化，数控技术，计算机辅助设计及制造，理化测试与质检技术）。机电工程系实验中心主要由机械实验中心和电气实验中心两个区域。机械实验中心包含机械综合实验室（1）、机械综合实验室（2）、液压传动技术实验室、互换性技术测量实验室、机械故障诊断技术实验室、材料力学实验室、金相实验室、三坐标测量实验室、机电创新实验室等9个实验室；电气实验中心包含电工技术实验室、电子技术实验室、电机拖动技术实验室、单片机技术实验室、PLC技术实验室、过程控制实验室、传感器技术实验室、电子实习基地等8个实验室，实验室现有实验室面积1600多平方米，教学仪器设备400台套，设备价值476.4余万元。工程训练中心是我校重点扶持的校教学示范中心，中心占地约1800平方米，其中包含价值420多万的实训设备（包括各种普通车床、铣床、钻床、刨床、磨床、数控车床、加工中心、数控铣床、电火花线切割机床、电火花成型机、金属锯床、六工位钳工台、各种电焊机、三维扫描仪和3D打印机等），每学期承接我系各个专业的金工实习和相关的专业的实践教学环节。目前机电工程系在校本、专科学生2300余人。

机电系现设有主任办公室，副主任办公室，机电系办公室，团总支办公室以及三个教研室（分别为机械教研室，电气教研室，计算机教研室）。现有教职工36人，教授2人，副教授1人，台湾特聘教授1人，讲师26人，其中博士4人，硕士32人。是一支年轻有活力的教师队伍，为机电系的学科建设及教学、科研等各项工作的发展提供了强有力地保障。

近几年来，机电系学生积极参加各项国家级和省部级学科竞赛，取得了优异成绩，获得国家级和省部级一、二等奖多项。我系将会从各个方面大力支持学生的对外交流。为提高学生的就业率并扩大学生的就业渠道，我系与山东省多家单位签订校企合作协议。机电系始终把教学质量放在首位，不断更新教学观念，坚持教学改革与研究，强化教学管理。倡导严谨、求实、勤奋、创新的教风和学风，注重培养思想政治素质好、理论基础扎实、专业知识宽泛、工程实践能力强、具有创新意识、开拓能力和协作精神的高素质人才，毕业生深受社会及用人单位的欢迎。